通訊員:黃麗萍 梁劍紅
4月2日,由中交第四航務工程局有限公司承建的防城港企沙港區赤沙作業區1號泊位工程正式啟用運營,標志着北部灣港為建設西部陸海新通道再添新引擎!
防城港企沙港區赤沙作業區1號泊位工程項目是北部灣港集團融入共建“一带一路”、服務高質量共建西部陸海新通道的務實之舉,是各方深化政企合作、打造“四個一流”北部灣港的又一個重要成果。此次項目正式對外啟用運營,將進一步提升北部灣港綜合能力和智慧化水平,為臨港企業提供更加優質高效的港口服務,助力防城港市和區域經濟高質量發展。
匠心塑品質 打造北部灣港新名片
防城港企沙港區赤沙作業區1號泊位是建設西部陸海新通道的重點工程,也是打造北部灣國際門戶港和國際樞紐海港的關鍵項目。該項目建設1個20萬噸級泊位,水工結構按30萬噸級建設,岸線總長415米,項目設計年通過能力980萬噸,于2021年7月開工建設,2025年2月21日通過竣工驗收,2月28日獲得港口經營許可證。
中交四航局始終牢記習近平總書記關于建設 “四個一流” 港口的重要囑托,在建設過程中充分發揮碼頭施工的專業優勢和豐富經驗,以高質量党建為引領,發揚攻堅克難、開拓創新的精神,在項目推進中千方百計破難題,全力以赴搶進度,采取“全局性謀划、整體性推進、抓關鍵節點、攻堅加突破”等有力措施,高標准、高質量、高效率圓滿完成施工任務。項目僅用18個月完成主體結構建設,較行業標准工期縮短20%,創下同類型碼頭建設效率新紀錄。
中交四航局項目建設團隊以匠心塑品質,全面加強工程質量管理。經第三方交工質量實體檢測,主體結構混凝土強度合格率100%,鋼筋保護層合格率處于行業領先水平,碼頭水工主體結構觀感創廣西沿海水運項目歷史新高。項目還榮獲防城港市優質工程獎、四航局優質工程獎、廣西建設工程優質結構獎。
創新引領打造廣西最大自動化干散貨泊位
面對高達27米、重逾5400噸的廣西最大橢圓形沉箱安裝難題,中交四航局項目建設團隊創新采用“半潛駁+浮箱+起重船”安裝沉箱工藝,並結合自主研發的可調節組裝吊具提高效率,提前43天完成了全部沉箱安裝任務。針對海上施工距離遠、施工海況惡劣難題,架設貝雷梁安裝海上門機進行模板安拆吊裝,實現“化海為陸”施工,降低海況對施工的影響,大大提高工效。采用“滾裝船+汽車泵”海上現澆混凝土入倉工藝,化解了無後方陸域條件海上澆注混凝土難題。
為建設廣西最大自動化干散貨泊位,高標准實施科技創新工作,中交四航局項目建設團隊以《開展無掩護海域瘦高型沉箱在離岸重力墩式碼頭中的應用技術研究》為主課題開展多項子課題技術研究,成果豐碩。其中“一種能夠提高沉箱安裝精度的裝置及方法”、“用于預制沉箱的模具組件及方法”、“用于碼頭泊位工程施工的監測裝置及方法”、“箱梁預制澆築過程中的監測系統及方法”等四項技術榮獲國家發明專利,多項專利、工法、QC、論文等正在申報或整理研究成果。
智慧化管理 打造平安百年品質工程
“我們始終將‘品質、安全、綠色’三大理念貫穿施工全過程,”中交四航局防城港工程項目部經理陳偉介紹。
項目構建了全方位智慧管理體系,采用BIM技術貫穿建設全程,及時預判施工風險點並優化工序銜接。通過部署北斗智能定位安全帽、違章識別提醒監控和設備二維碼系統,實現人員、機械、工序的數字化實時監管。引入數控鋼筋加工、智能張拉壓漿、自動鑿毛等自動化設備,以機換人,降施工風險。
項目以”四節一環保”為核心,構建全鏈條綠色管理體系。應用雨水收集系統+智能噴霧降塵、自動噴淋構件養護系統,提高雨水循環使用率。應用噪聲監測點實時監測施工分貝。采用集成物聯網與大數據構建智能監管平台,實現能耗動態分析、設備能效優化,形成”生態+經濟”雙優模式。
項目建設過程中,實現安全、環保零事故的卓越記錄,榮獲“廣西建築業綠色施工工程”、“廣西公路鐵路水運工程平安工地建設典型示范項目”。
“我們始終致力于建設世界一流港口。”陳偉表示,中交四航局將繼續秉承“交融天下 建者無疆”的企業精神,為譜寫西部陸海新通道建設新篇章貢獻更多四航力量。
