香港國際機場東莞空港中心（碼頭南岸部分）項目岸橋上岸安裝工作完成

作者：夏逸

近日，由中交四航局負責承建的香港國際機場東莞空港中心（碼頭南岸部分）項目迎來重要節點。兩臺30噸級自動化集裝箱岸橋順利運抵東莞港，並在周密組織下完成上岸、轉運及入軌作業，標誌著項目關鍵港口裝備安裝工作取得階段性進展。

（岸橋轉運過程）

此次到港的岸橋單機自重超過600噸，高約39米，體量大、結構復雜，對靠泊、卸船及安裝精度要求較高。項目團隊提前與港口、海事等單位對接，系統開展航道條件核查和通航組織論證，對潮汐變化、水位條件及氣象因素進行綜合分析，針對性製定設備進港和卸船方案。作業過程中，運輸船舶嚴格按照既定潮位窗口進港，並在平潮時段完成牽引靠泊。

完成卸船後，岸橋隨即進入轉運和安裝階段。項目團隊結合現場條件，采用SPMT模塊化轉運工藝，通過多臺液壓模塊車對岸橋整體進行頂升、轉運和姿態調整。到達安裝區域後，依托視覺識別系統進行引導，岸橋順利完成精準對位和入軌作業。首臺岸橋轉運及入軌用時18.5小時，第二臺在全面復盤作業流程、優化工序銜接後，安裝時間縮短至11小時，施工效率穩步提升。

據介紹，兩臺岸橋均配備自動防搖、箱位識別等智能控製系統，具備全天候穩定作業能力。設備投產後，單機作業效率可達每小時35箱，將進一步提升東莞空港中心集裝箱裝卸能力，為香港國際機場“海空聯運”物流體系運行提供有力支撐。